新机场的到来能给这个项目带来什么

作为临近新机场的凤栖华府，处于三角区域的固安，新机场的运营究竟能给这个项目带来什么？

北京新机场，比肩全球十大机场，中国的新机场，世界的新中心；全球经济的枢纽，造福人类的引擎，世界文明的新机场—北京大兴国际机场是建设在北京市大兴区与河北省廊坊市广阳区之间的超大型国际航空综合交通枢纽。新机场客流吞吐量 1 亿人次，飞机起降量80 万架次的规模建设七条跑道和约 140万平方米的航站楼，机场预留控制用地按照终端（2050年）旅客吞吐量 1.3 亿人次，飞机起降量 103 万架次，九条跑道的规模预留；而机场主体工程占地多在北京境内，是继北京首都国际机场、北京南苑机场（将搬迁）后的第三个客运机场，本期建设四条跑道及一条军民两用跑道（即空军南苑新机场），70 万平米航站楼，客机近机位 92 个，计划于 2019 年年底建成，在客流达到 4500万人次时，建设第一卫星厅，使航站楼面积达到 82 万平方米，客机近机位 137 个，使其满足 7200 万人次的设计能力。对比顺义机场，带动了整个顺义的房价和顺义区的生活交通配套，望京地区成为国门，房价也是随着机场一举*，上海虹桥机场，也带动了上海虹桥区的经济发展，使虹桥区 GDP 一跃至上海市前 3 名，未来大兴机场，将带动整个大兴、固安区域交通经济发展，使固安生活配套愈加完善、成为中国的新国门。（做对比、讲范例、再落地）

机场带来的影响

北京新机场临空经济区的建设，将吸引大量投资涌入，提升大兴区以及固安县的国内生产总值，*直接的带动是就业岗位的增加，机场运营以后也会提供大量的就业岗位。机场周边的配套设施，包括空港经济区、产业园区等都会如雨后春笋一般喷发，届时会有大量企业入驻，带动地区财政收入，进一步提升大兴区以及固安县的经济水平。

机场带来的 GDP、人流量、工作岗位等：

北京新机场建设直接投资近 800 亿元，带动社会投资将达 4000 亿元。投入使用后，预计当年旅客吞吐量将达 4500万人次，将为北京市带来 860 亿元的经济贡献。未来 20 年将为北京市带来 8.6 万亿元的经济贡献，提升北京市 GDP 增长率 1-2 个百分点。固安将吸引大量人口，常住人口将由 10 万扩大到 60 万至80 万人，实现 6 至 8 倍的人口增长；固安未来将发展成集国际购物、城市综合体、商业街区为一体的体验性购物小镇，包括高端零售百货、特色餐饮等。直接为机场旅客提供具备国际水准的购物服务